6月3日 ，雷军小米集团创始人 、小米董事长兼CEO雷军在小米出资者大会上猜测 ，元务下小米轿车事务将在2025年三四季度完成盈余 。不可不打半年
关于最新推出的价格小米YU7 ，雷军表明 ，战轿价格不可能是车事网传的23.59万元 ，正式定价要到开售一至两天前才干确认 。盈余
此外 ，雷军雷军还表明 ，小米小米反内卷“不打价格战”，元务下很快将做轿车芯片 。不可不打半年芯片等新事务也有望在2025年三四季度打平并完成盈余 。价格到6月3日收盘 ，战轿小米集团股价上涨3.1%。车事
。小米轿车事务下半年有望盈余 。
在近期举行的2025粤港澳大湾区车展上 ，备受重视的小米新车YU7初次露脸 ，展台接连多日都排起长龙 ，乃至一度“排队排到展馆外”，热度较高 。
2025粤港澳大湾区车展 ，小米YU7静态展现 。安宇飞/摄。
证券时报记者了解到 ，因为小米YU7许多功用没有正式发布 ，只能以不开车门的方法进行静态展现 ，钛金属色和宝石绿是本次车展要点展出的两款色彩 。
除了在粤港澳大湾区车展上露脸外 ，小米YU7也开端走进线下门店 。6月2日 ，雷军在微博上表明 ，小米YU7现已连续到店 。据了解，6月2日起 ，上海 、杭州和成都共有43家门店敞开小米YU7静态品鉴 ，北京有13家门店敞开YU7静态品鉴。6月中旬起 ，深圳 、广州 、重庆 、武汉 、南京等全国89城门店将连续敞开新车静态品鉴。
在本次小米出资者大会上，雷军泄漏 ，小米YU7标准版价格不会只比SU7标准版高2万元 ，正式定价要在开售前1天到2天才干确认。他表明 ，小米在YU7的智驾研制投入上总预算到达35亿元 ，全体投入在职业处于领先水平 。
据了解 ，小米对YU7的定位是“奢华高功能SUV” ，YU7将全系标配激光雷达和超长续航 ，标准版续航为835km 。从功能来看，小米YU7最大马力690PS 、最快零百加快为3.23s 、最高时速为253km/h。
2025年5月 ，小米SU7交给量超2.8万辆。6月1日，雷军在微博上表明 ：“咱们正全力为小米YU7大规划量产做准备，估计7月份量产 。” 。
国金证券研报表明 ，小米YU7有望凭仗超长续航和超快充等优势 ，在中大型纯电SUV商场中占有一席之地 。小米SU7上市即热销，已充沛验证小米的造车实力，YU7有望具有成为爆款车型潜力 ，重视后续价格区间 。
此外 ，雷军还泄漏了小米机器人和轿车芯片的研制发展 。他表明 ，五年前小米就开端出资研制机器人范畴 ，现在轿车工厂正在试用相关才能 ，小米的轿车芯片正在研制中，估计也将很快推出 。
天风证券研报以为，小米手机 、OS、芯片的协同效应正在轿车事务继续发展下推进 ，例如自研芯片或在手机以外的产品端运用 ，体系的优化规划效应或跨渠道表现。
。小米清晰表明“不打价格战”。
6月3日 ，雷军在出资者大会上宣告 ，小米将不会参加内卷和价格战。
此前在5月31日 ，我国轿车工业协会发布《关于保护公平竞赛次序 ，促进职业健康发展的建议》，其间说到 ：企业在依法降价处理产品以外 ，不以低于本钱的价格推销产品 ，不进行诱导顾客的虚伪宣扬 ，打乱商场次序 ，危害职业和顾客根本利益 。
在5月31日举行的未来轿车先行者大会上 ，多位车企掌门人和职业大佬均对轿车价格战进行表态。蔚来董事长 、CEO李斌表明 ，不期望卷进价格战 ，而要在技能和服务上竞赛 。小鹏轿车董事长、CEO何小鹏表明，职业应更重视科技、高度和质量的竞赛 。
我国贸促会轿车分会会长王侠表明 ，2024年全年参加降价出售的车型超越200款 ，本年一季度也有60多款车型降价 ，尽管销量有所提高 ，但轿车职业全体赢利水平却继续恶化 。王侠说：“搞研制是修炼内功 ，而打价格战则是在耗费内功 。” 。
毕马威发布的陈述以为 ，我国新能源轿车产业链的完善和规划化出产 ，使其在本钱操控方面具有明显优势 ，电池和三电的技能和布局领先于其他国家企业，使得我国新能源轿车的供应链稳定性和本钱优势得以表现在终端轿车价格的优势上 。但一起 ，我国产能的过剩也造成了国内商场的剧烈竞赛 ，这是价格战的主要原因之一 。
