3月7日 ，广东记者从广东省铁路建造出资集团2017年工作会议上得悉 ，本年本年广东省将上马3个城际铁路项目和6个国家铁路项目 ，将新建条总出资额将超越1200亿元 。铁路
广东省铁路建造出资集团2017年工作会议 陈晓伟 摄。总投资超
据了解 ，亿元这3个城际铁路项目分别是广东广(州)佛(山)江(门)珠(海)城际铁路 、广州琶洲支线以及珠海市区至珠海机场城际铁路二期工程 ，本年总出资约613亿元；6个国家铁路项目分别是将新建条广州至汕尾铁路 、广州纽带相关工程改造 、铁路石龙集装箱处理站、总投资超广州大田集装箱中心站 、亿元汕头广澳港铁路 、广东茂名博贺港铁路 ，本年总出资约635亿元 。将新建条
广东省铁投集团董事长 、党委书记朱耀忠以为 ，现在 ，广东省铁路建造处于前史上展开局势最好的时期 ，在建规划 、出资规划和年度出资方案均创前史新高 。跟着上述铁路项目的开工 ，到2017年末，全省铁路在建项目将到达33个 ，总路程约2107公里 ，总出资约4723亿元 。其间 ，该集团本年将完成约490亿元的铁路建造出资使命 。
环绕广东省提出的2020年将完成“市市通高铁” ，建成省内主干交通网络和快捷出省大通道的方针 ，广东省铁投集团总经理王刚表明，该集团将归纳近年来广东省内航空 、国铁干线 、航运 、城市轨道交通等展开状况，结合项目详细推进实践及相关沿线市诉求 ，对珠三角城际铁路网规划等展开优化研讨 ，充分发挥珠三角城际铁路快速快捷 、公交化的功用定位 ，重视与国铁干线 、城市地铁的联接换乘 ，优化城际站点布局，推进线路进入城市中心区域 ，保证各种交通方法各自优势发挥 。杰出广州 、深圳、珠海等中心城市功用 ，侧重加强各乡镇与中心城市沟通联络 ，提高珠三角城市群全体竞争能力 。推进省里结合粤东区域国家铁路干线和城市轨道交通规划建造状况 ，赶快研讨出台粤东城际铁路规划，推进项目加速建造。合作做好《广东省铁路网规划》《广东省铁路站场归纳交通纽带规划》及相关配套方案的研讨修订 。
